马自达RX-8

　　最大功率：170千瓦

　　驱动方式：前置后驱

　　行李舱容积：284升

　　百公里加速：6.4秒

　　最高时速：236公里/小时

　　价格：38—39.9万元

　　莲花Europa S

　　旅游帮手：行李厢配备皮革行李包

　　休闲帮手：桶形座椅包裹性更好

　　价格:约合人民币42万元

　　日产Nissan GT-R

　　旅游帮手：超大的行李厢空间

　　休闲帮手：凹背折椅座的设计

　　价格:未定

　　省油转子发动机

　　一向在勒芒赛中尽显风采的跑车，也开始转型，展现出它日常休闲的一面，就在前不久上市的全新马自达RX-8就是一款适合休旅的日常跑车，重新调校的悬挂配合内饰的改变，相比那些纯粹追求速度的超级跑车更加舒适。

　　定位于日常休旅的跑车时尚动感

　　值得一提的是，目前市面上的跑车主要以双门两座车为主，但是全新马自达RX-8则是一款四门、四座的跑车，而且还是世界上首款采用对开门设计的量产跑车，这样的设计可以使后排的空间更加宽敞，乘客也会感到更加舒适。从外观上看，马自达RX-8充满动感和时尚色彩，车身均采用鲜明的色调，包括红、黑、银三种颜色供消费者选择，驾驶它会给人一种新鲜的视觉冲击，这款车目前售价为38-39.98万元。

　　全球首款采用转子发动机低油耗

　　马自达RX-8采用全球独有的双转子发动机，相比传统涡轮增压发动机，它的转速相当于传统发动机转速的三分之一，这样就有效地降低油耗，而且双转子发动机体积比较小、重量也很轻，在运行时噪音很小，尤其在高负荷运动下，也能更耐久更可靠，同时它还配备高精度电磁计量式机油泵，这样就可以保证在中、低速行驶下，动力更强劲、加速更敏捷。马自达RX-8的排量为2.3L，百公里油耗为8.9L，试驾后，它的百公里实际油耗为10L左右。此外，马自达RX-8拥有较低的底盘，即使在颠簸的路面上行驶也很平稳。在安全性能上，马自达RX-8有和顶级跑车相匹配的世界级安全配置，DSC、SRS、安全气囊、高刚性刹车踏板等智能装置，全面保护驾乘者。

　　像法拉利这样的运动员，一般只在专业赛道上出现，但是最近穿上一身休闲装，打打高尔夫、喝喝咖啡，车窗里也许会跳出伸着舌头的雪纳瑞，难以掩饰它的活力，变得轻松和亲和。

　　日常出游功能多座舒适

　　和以前的法拉利给人的惯有概念不同，比如红色的外壳、硬朗的桶式座椅、轰轰的引擎……不像原来的追求法拉利精髓、专为赛道而生的430 Scuderia等车型而设计，法拉利California突破了自己的局限，变身休闲状态——车身是清爽理性的蓝色，座椅是接近奶油白的米色，让你想到甜腻腻的感情和沙发，这种转变在法拉利California的设计上体现，体现出真正的法拉利跑车带来的驾驶激情，同时针对日常使用和周末出游。因为是马力迸发的跑车，没有沉重的机械感觉，驾驶起来很轻松，内饰舒适、功能齐全，其在前排座后还有充足的空间可以做许多扩展之用，很有家居感觉和使用价值。跑车让平淡的生活瞬时有了激情。

　　跑车不变的疾速

　　记者从法拉利公关公司得到消息，最近迈克尔·舒马赫即将完成法拉利California的赛道和公路开发阶段测试。这一新款8缸车型将于今年10月2日正式亮相巴黎国际车展。作为GT跑车来讲，我们都能想象它“一骑绝尘”的魅力，充沛的马力让你一开上就激情迸发。久远的时候，GT即是Grand Touring，大旅行车的意思，但是后来在赛车界中，GT就演变成大马力双门双人乘坐的超级跑车。所以，法拉利这样的跑车继承了太多赛车的血脉，让驾驶者的毛孔时刻为它张开。

　　法拉利California

　　车身蓝色

　　车内米色

　　百公里加速4秒

　　发动机8缸

　　硬顶开启及关闭14秒

　　价格未定,预计不少于300万元

　　BMW X6

　　旅游帮手：功能多，储物方便

　　休闲帮手：宽大舒适的座椅

　　价格：约103万元

　　旅游帮手：行李厢空间可变

　　休闲帮手：后车座椅多组合

　　价格：未定