从6月底开始，MG名爵正式实现7系、TF跑车、3系三大军团的成功会师，吹响了全面出击中国车市的号角。那么到目前，MG名爵三款产品的市场潜力、销售状况如何？后续产品的规划又是怎样？MG名爵汽车销售公司总经理杨军虎先生接受了采访。

　　记者：从6月底开始，MG名爵正式实现三大平台同步运营的局面，请谈一下这样的局面对MG名爵以后的发展有着怎样的意义？

　　杨军虎：三大产品的同步运营，标志着MG名爵已经吹响了全面进军国内A～C级轿车市场与跑车市场领域的号角；同时也预示着MG名爵已经进入了良好的运营状态。

　　记者：那到目前为止，三款产品的市场潜力与销售状况如何？

　　杨军虎：MG 7作为MG名爵的招牌和力推产品，从上市到现在差不多一年时间，在这段时间里，MG名爵一直是MG7在打头阵，虽然只有一款产品，但是占据了B级手动挡市场。尤其是今年年初2008年车型的推出，使得各经销商集客量飙升三成，成交量也出现大幅度提升，随着下半年MG 7AT的上市，我相信MG 7的竞争实力会更加强大。

　　IN系跨界车MG 3SW，它将很好地挖掘MG名爵在两厢车市场的发展潜力；MG TF的销量不是我们的终极目标，我们目标是形成带着MG名爵品牌logo的时尚标签与跑车文化氛围。

　　记者：刚才提到了MG 7AT要在下半年上市，那么MG名爵的后续产品跟进、规划是怎样一个情况？

　　杨军虎：从大体系来讲，三大产品平台让MG名爵实现了合力，每个产品都从不同侧面支撑起这个新生品牌。过去我们或许急于让消费者认同，但现在我们经过将近三年历练，愈发能沉住气打持久战、打硬仗。MG 7AT的推出就是一个例证。2007年MG 7仅靠手动挡在中高级市场打下一片天地，一年后，我们不满足现状，不断挑战，历经两年时间，四国专家共同研发了更适合中国道路现况的变速箱，更大程度上满足消费者需求。